Si hay una constante en este mundo que no deja de cambiar, es que los ingenieros y diseñadores están siempre imaginando cómo se pueden mejorar las cosas. Y los viajes en avión no son una excepción.

Fabricantes como Boeing y Airbus están remodelando la forma en que viajan los humanos todos los días, como se vio con el exitoso primer vuelo del nuevo avión 777X de Boeing en enero y el despegue autónomo de Airbus usando su modelo A350 XWB en diciembre del año pasado.

Pero, aunque parezca que la atención se centra en construir nuevos gigantes con fuselajes y motores más grandes que nunca, los expertos ahora están recurriendo a mejorar los interiores de los aviones. Puede parecer que siempre son iguales, pero al principio no era así. Por eso, muchos anhelan regresar a los días en que viajar en avión era una experiencia más agradable.

Aunque la edad de oro de la aviación ha terminado, las nuevas versiones de posibles diseños interiores de aviones presentadas al Premio Crystal Cabin de Hamburgo Aviación muestran no sólo cómo será el futuro del viaje aéreo, sino cómo ese futuro está más cerca de lo que se piensa.

Airbus ha estado mejorando poco a poco las características de sus cabinas con cada nuevo avión que fabricaba bajo el programa de cabina Airspace. En asociación con Safran, también introdujo recientemente un concepto en el que el área de carga de un avión se convertiría para uso de los pasajeros. Tales usos para el "espacio extra" incluían un gimnasio, estudio de yoga y dormitorios.

Una tendencia que se está extendiendo rápidamente en el rediseño de interiores de aviones son las cabinas de concepto abierto y la comodidad en la zona económica, sin embargo mientras que algunos se centraron en hacer que la cabina de la aeronave sea más eficiente, otros se centraron en los lujos potenciales que podrían ofrecer.

 

Algunos conceptos buscan ofrecer vistas panorámicas, otros diseños se parecen más a un albergue o a hoteles cápsula, e inclusive algunos, lucen más como oficinas.

 

Fuente: www.businessinsider.es